Université d'Orléans

Discipline : Cinétique chimique

Résumé :

Ces travaux concernent la cinétique de formation des oxydes d’azote (NOx) issus de la combustion et de leur post-traitement et se situent à l’interface entre la chimie et la mécanique des fluides. Ils ont contribué à démêler l’impact de la dilution, de la décarbonisation du combustible et de l’incorporation de carburants oxygénés sur les voies de formation des NOx. Les processus de transport sont représentés par des modèles de type CFD ou monodimensionels couplés à des modèles cinétiques adaptés. L’impact de la graphitisation de matériaux carbonés sur la cinétique d’interaction avec les NOx a été investigué ainsi que l’interaction ternaire NOx/ matériau carboné/catalyseur mettant en jeu des voies thermiques et catalytiques (notamment spillover d’oxygène). La modélisation cinétique des procédés de dépollution a concerné la réduction sélective (compétition thermohydrolyse/ polymérisation de l’urée et stockage multi-site de l’ammoniac sur zéolithes) mais aussi le piégeage des NOx (modélisation de l’empoisonnement par les SOx par une combinaison d’approches quantiques et microcinétiques). Les modèles développés dans ces travaux ont été portés dans des outils numériques industriels et ont été valorisés par des brevets et la conception de réacteurs industriels. Un aperçu est donné des perspectives d’extension des méthodologies développées à des problèmes multi-physiques d’intérêt environnemental.