Cellule C9

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Programmes :

2020-2022 UE H2020 ARENHA: Ammonia as fuel for internal combustion engines

ADEME PL H2 MDE8 :  Volvo Trucks moteur Hydrogène

Groupe PSA : 2019-2020, Potentiel de l'ammoniac comme carburant dans les moteurs

Thèse C. Lhuillier, 2017-2020, Etude expérimentale et numérique du potentiel de l'ammoniac comme carburant vecteur de l'hydrogène dans le cas des moteurs à allumage commandé.

Matériels :

2 Bancs moteurs monocylindre opaques :

• Banc « light duty », Moteur monocylindre de recherche PSA EP6 « longue course » de 0,5 L de cylindrée unitaire avec taux de compression ajustable de 12 à 16. Génératrice Parker 41 kW 210 Nm 6000 tr/min
• Banc « mid duty », Moteur Volvo Trucks MDE5 de 1.3L de cylindrée unitaire. Génératrice ABB 75 kW 2650 tr/min

Contrôle moteur et acquisition de données Labview

Baie d'analyse de gaz Horiba Mexa 7100HEGR

FTIR Envea

FTIR Gasmet DX 2000

Baie ADEV CO2, CO, HC, H2,  H2O, O2

Mesures :

• Mesures de pression rapide échappement
• Mesure de pression lente admission
• Mesure de pression cylindre et analyse du cycle moteur (Pmax, taux dégagement de chaleur...)
• Mesure de température échappement/admission
• Mesure de gaz d’échappement : baie Horiba 5 gaz, FTIR
• Mesure de particules: fumimètre
• Mesure débit air/carburant